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Hast du gewusst, dass eine “einfache” Autoversicherung immer nur die Schäden der anderen zahlt?
Wenn du auch einen Schutz für dein eigenes Auto haben willst, brauchst du eine Kaskoversicherung.
Welche Varianten es dabei gibt, wie viel sie dich monatlich kostet und was du dafür bekommst, erfährst du in diesem Video.
Ganz einfach: Die Haftpflicht kümmert sich um die Schäden der anderen, wenn du Mist baust. Dein eigenes Auto? Pech gehabt. Die Kaskoversicherung hingegen sagt: „Keine Sorge, ich schau auch nach deinem Baby.“
Du kannst wählen zwischen Teilkasko (billiger, aber eingeschränkt) und Vollkasko (teurer, aber rundum-sorglos).
Sturm fegt übers Land und ein Ast knallt aufs Dach? Abgedeckt.
Reh springt mitten in der Nacht vor dein Auto? Auch abgedeckt.
Jemand stiehlt dein Auto? Tragisch, aber die Versicherung hilft.
Wenn du selbst zu flott in die Kurve fährst und an der Laterne klebst – sorry, da hilft nur die Vollkasko.
Vor allem bei neuen oder teuren Autos. Sprich: Wenn dein Wagen mehr wert ist als dein Jahresgehalt, gönn dir Vollkasko. Bei älteren Autos reicht meist die Teilkasko.
Das ist quasi dein „Mitmach-Bonus“. Beispiel: Schaden kostet 1.000 €, dein Selbstbehalt liegt bei 300 €. Dann zahlst du 300 € selbst, den Rest übernimmt die Versicherung. Nervig? Ja. Aber immer noch besser als alles selber hinlegen.
Ja, unbedingt! Die Bank oder Leasingfirma will ja nicht, dass ihr Schmuckstück nach einem Crash nur noch als Blumenbeet taugt.
Definitiv – vor allem im Ausland. Stell dir vor, du streifst mit dem Mietwagen in Italien eine alte Steinmauer. Ohne Vollkasko ist das kein Souvenir, sondern ein finanzielles Desaster.
Ja, mit „brav fahren“. Wer unfallfrei bleibt, wird mit Bonus-Malus belohnt. Bedeutet: Weniger zahlen fürs Versichern. Bedeutet auch: Lieber kein Autorennen mit deinem Cousin auf der Landstraße.
Wenn du dich komplett danebenbenimmst. Also betrunken fährst oder ohne Führerschein. In dem Fall sagt die Versicherung: „Sorry, aber da bist du selber schuld.“